1月17日上午，中國鐵路總公司工作會議召開。會議稱，網(wǎng)上售票占比超過60%，買票徹夜排長隊現(xiàn)象已成歷史。（1月17日《北京青年報》）
隨著12306網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)的使用與推廣，大多數(shù)的火車票購票者都擁向網(wǎng)絡(luò)，那種必須在火車站購票大廳，又或者是火車票代售點長時間排隊的現(xiàn)象，的確不復(fù)存在。不過，我依舊認(rèn)為，“徹夜排隊已成歷史”充其量只代表著某種技術(shù)性的進步，卻不是一種可被炫耀的鐵路部門工作成績，因為它仍然不足以回答兩個具體的購票問題。
第一個問題是：不再需要在火車站徹夜排長隊買票是種事實，但它代表著“排隊買票”的現(xiàn)象遠(yuǎn)離了嗎？即便只是從媒體報道出的消息而言，答案可能也是否定的。12306購票網(wǎng)站自推出以來，其實就一直與網(wǎng)友吐槽如影隨形。購票網(wǎng)站不僅在細(xì)節(jié)上缺乏良好的用戶體驗，在高峰期直接陷入癱瘓，其去年底推行的圖形驗證碼，甚至被網(wǎng)友稱為“智力考驗題”。相比于火車站購票，12306購票網(wǎng)站上購票，并無想象的那么容易，“長時間排隊購票”的困頓依舊存在。
第二個問題是，或許不再需要在火車站徹夜排隊，但等同于那些曾經(jīng)的購票亂象都被務(wù)實治理了嗎？譬如，農(nóng)民工等一些群體，往往既是火車票購票者的主體，又是主要的購票難群體。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)購票成為一種主流的購票方式，乃至導(dǎo)致火車站售票廳里經(jīng)常無票可買時，不熟悉網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)民工，可能依舊難以買上票。再譬如，“黃牛”問題一直催人煩惱，實施網(wǎng)絡(luò)購票之后，如何預(yù)防“黃�！崩靡恍┎寮⑵保约夹g(shù)倒逼“黃牛”無法生存？至少迄今為止，這個問題尚未被完全解決。
光陰容易把人拋。由鐵道部而至鐵總，名稱的變換馬上已經(jīng)三年。三年之后，到底該以什么立場來陳述“徹夜排隊購票已成歷史”？承認(rèn)技術(shù)對世界的改變，看到網(wǎng)絡(luò)購票帶來的快捷與利好，當(dāng)然是一種必需。但更必需著眼與回歸的是，當(dāng)“徹夜排隊購票已成歷史”，整體的火車票購票難與亂問題，到底得到了多少改善？
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